Titanic & Pneumatic.

Über Jahrzehnte der erfolgreichste Film: Titanic. Nicht zuletzt wegen seiner Verwendung von realen Filmsequenzen des versunkenen Schiffes aus rund 4.000 Metern Tiefe. Voraussetzung für diese Aufnahmen war der Einsatz modernster Tauchboote. Darüber hinaus wurde eigens ein Mini-Tauchboot konstruiert, mit dem einzigartige Aufnahmen aus dem Inneren des Schiffes entstanden. Die Tiefe der Ozeane und deren Erkundung fasziniert die Menschheit seit Jahrhunderten. Hierzu ist natürlich das passende Equipment erforderlich: Das U-Boot – oder Tauchboot, wie es in der zivilen Nutzung genannt wird. Den Durchbruch schaffte eine Entwicklung unter Berücksichtigung des archimedischen Prinzips der Verdrängung. Hierbei spielen Ballasttanks und Druckluft die entscheidende Rolle. Beim Abtauchen werden die Ballasttanks geflutet. Für das Auftauchen wiederum mit Hilfe eines ausgeklügelten Druckluftsystems „angeblasen“. Noch aufwendiger ist das Schweben in einer bestimmten Tiefe. Hier muss eine Balance zwischen Ballastwasser und Druckluft geschaffen werden. Die Schwierigkeit besteht darin, dass bereits kleinste Änderungen des Salzgehaltes, der Temperatur oder sogar Plankton Auswirkungen haben. Ergo: Eine filigrane Aufgabe für die Pneumatik.

Sie entwickeln – wir setzen um.

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